GH4169

GH4169高温合金又叫热强合金、超级合金。GH4169高温合金按基体组织材料可分为三类：铁基、镍基和钴基。GH4169高温合金按生产方式可分为铸造高温合金、变形高温合金和粉末高温合金。GH4169高温合金按强化机理可分为碳化物强化、固溶强化、时效强化和弥散强化。GH4169一般用于航空发动机耐高温材料的制造，特别是喷气发动机最后两级压气机和最初两级涡轮叶片、燃烧室、加力燃烧室、涡轮盘、涡轮叶片及紧固件的制造。是重要战略物资，各航空大国都在极其保密的条件下研制。

GH4169

GH4169是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度范围-253~650℃，短期使用温度在800℃，在650℃以下时具有高强度、良好的韧性以及在高低温环境均具有抗氧化耐腐蚀性。以及良好的加工性能和焊接性能和长期组织稳定性，GH4169适用于制作航空、航天和石油化工中的环件、叶片、紧固件和结构件等。

GH4169化学成份：碳C：≤0.08，铬Cr：17.0～21.0，镍Ni：50~55，钴Co：≤1.00，钼Mo：≤2.8~3.30，铝Al：0.20～0.8，钛Ti：0.65～1.15，铁Fe：余，铌Nb：4.75～5.50，硼B：≤0.006，锰Mn：≤0.35，硅Si：≤0.35，硫S：≤0.015，铜Cu：≤0.30，磷P：≤0.015，Mg:≤0.01

GH4169物理性能：密度ρ=8.24g/cm3，熔化温度范围1260～1320℃，加工和热处理：在机械加工领域属难加工材料。

GH4169预热：工件在加热之前和加热过程中都必须进行表面清理，保持表面清洁。若加热环境含有硫、磷、铅或其他低熔点金属，合金将变脆。杂质来源于做标记的油漆、粉笔、润滑油、水、燃料等。燃料的硫含量要低，如液化气和天然气的杂质含量要低于0.1%，城市煤气的硫含量要低于0.25g/m3，石油气的硫含量低于0.5%是理想的。

加热的电炉最好要具有较精确的控温能力，炉气必须为中性或弱碱性，应避免炉气成分在氧化性和还原性中波动。

GH4169冷热加工：合金合适的热加工温度为1120-900℃，冷却方式可以是水淬或其他快速冷却方式，热加工后应及时退火以保证得到最佳的性能。热加工时材料应加热到加工温度的上限，为了保证加工时的塑性，变形量达到20%时的终加工温度不应低于960℃。? 冷加工应在固溶处理后进行，加工硬化率大于奥氏体不锈钢，因此加工设备应作相应调整，并且在冷加工过程中应有中间退火过程。

GH4169冷热处理：不同的固溶处理和时效处理工艺会得到不同的材料性能。由于γ”相的扩散速率较低，所以通过长时间的时效处理能使合金获得最佳的机械性能。

GH4169冷打磨 ：工件焊缝附近的氧化物要比不锈钢的更难以去除，需要用细砂带打磨，在硝酸和氢氟酸的混合酸中酸洗之前，也要用砂纸去除氧化物或进行盐浴预处理。

GH4169机加工：机加工需在固溶处理后进行，要考虑到材料的加工硬化性，与奥氏体不锈钢不同的是，适合采用低表面切削速度。

GH4169焊接性能：沉淀硬化型的GH4169合金很适合于焊接，无焊后开裂倾向。适焊性、易加工性、高强度是这种材料的几大优点。

GH4169适合于电弧焊、等离子焊等。在焊接前，材料表面要洁净、无油污、无粉笔记号等，焊缝周围25mm范围内要打磨露出光亮的金属。

GH4169应用及特性：合金已用于制作航空、航天和石油化工中的环件、叶片、紧固件和结构件等，制作石油化工中应用的多种零件，可批量生产且使用性况良好。合金在真空自耗重熔时可采用氦气冷却工艺，可有效减轻铌元素偏析，采用喷射成形工艺生产环件，可降低成本和周期，采用超塑成形可扩大生产范围。

国内外GH4169高温合金发展趋势主要表现为：

 1、在等轴晶方面不再投入大量的人力和物力进行新合金的研制，而是通过工艺水平的提高挖掘合金的潜能提高等轴晶铸件的使用性能因而高性能等轴晶的发展是一个重要的方向。

   2、目前各种先进铸件制造技术和设备在不断开发和形成如细晶工艺、热控凝固、真空离心铸造技术等许多大型复杂结构高温合金铸件制造成功并付诸应用。特别是越来越呈现出材料和工艺互相影响和促进的趋势。发达国家在铸造高温合金材料上将集中于少数极端工作条件的关键需求上，如适用于超高温、大应力、富氧或腐蚀环境等。同时，继续开发新技术并提高现有技术的控制水平，从而提高各种高温合金铸件产品的质量一致性和可靠性。

  3、定向、单晶高温合金研究，新型合金不断涌现，定向凝固合金已出现三代，单晶合金发展到5代材料本体承温能力达到1200℃基本达到此类材料的极限。

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