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上一篇文章墨钜讲到了K418合金,那么今天墨钜正好接着来说说K418B合金,该合金是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金的一种,属于K418的改型合金,使用温度在900°C以下。与K418合金相比,降低了碳的含量、调整了铬和钼的含量。合金具有良好的抗蠕变、持久性能和抗冷热疲劳性能。并明显改善了室温塑性和冲击性能,组织稳定性也得到了改进。这种良好的综合性能在整体铸造涡轮的应用中具有很大的优越性。另外这种合金对铸件的断面尺寸和冷却速度不敏感,因此适于铸造断面为130mm以上的大型铸件。主要产品有涡轮叶片、整体铸造涡轮等精密铸件。
K418B镍基合金的应用概况及特性,合金已用于制作航空发动机自由涡轮的转子叶片、涡轮导向器和整体转子等零部件。与该合金相近的713LC合金在国外已广泛应用,包括制作航空发动机的涡轮导向器、整体转子、旋转叶片,无人驾驶飞机发动机涡轮盘,以及制作用于长时间使用的发电用燃气轮机的整体铸造涡轮等。
K418B合金零件表面进行渗AI、或CrAl共渗处理,可进一步提高合金的抗氧化和耐腐蚀能力。合金经 700°C~900°C长期应力时效后,未发现o相析出。K418B合金的熔炼与铸造工艺采用真空感应炉熔炼母合金,真空感应炉重熔浇注零件和试棒。化学成分摘自GB/T 14992,杂质元素分析有区别的摘自GJB 5512. 1和HB 7763,见表格参考:
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