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EN1A合金结构钢替代材料
上海墨钜特殊钢有限公司
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EN1A合金结构钢替代材料 产品详细介绍：
EN1A合金结构钢替代材料
合金结构钢由于具有合适的淬透性，经适宜的金属热处理后，显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体，因而具有较高的抗拉强度和屈强比（一般在0.85左右），较高的韧性和疲劳强度，和较低的韧性－脆性转变温度，可用于制造截面尺寸较大的机器零件。今天分享EN1A合金结构钢替代材料
IT：EN1A
EN1A
C22R,
EN1A合金结构钢替代材料
【EN1A产品简介】
牌号：EN1A
特性及应用：
EN1A特种钢，英国特种钢
化学成分：
碳 C：≤0.15；
锰 Mn：0.90-1.30;
磷 P：≤0.070
硫 S：0.20-0.30;
EN1A合金结构钢替代材料
EN1A
C22R,
EN1A合金结构钢替代材料
【EN1A产品简介】
牌号：EN1A
特性及应用：
EN1A特种钢，英国特种钢
化学成分：
碳 C：≤0.15；
锰 Mn：0.90-1.30;
磷 P：≤0.070
硫 S：0.20-0.30;
结构钢
低合金结构钢
1、性能特点 较高的强度，足够的塑性和韧性、良好的焊接性能。广泛应用建筑、桥梁等。
2、化学成分特点 低碳钢（含碳量<0.2%)；主要合金元素为Mn(含量为1.25~1.5%)。
3、热处理特点 一般不进行热处理。
4、常用钢种 16Mn、15MnTi等。 [10]
合金渗碳钢
1、性能特点 用于制造表面硬而耐磨，心部韧性好而耐冲击的零件，如齿轮、凸轮等。（具有良好的渗碳能力和淬透性）
2、化学成分特点 低碳钢（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止过热。
3、热处理特点 预先热处理为正火、渗碳后为淬火加低温回火。以20CrMnTi为例生产汽车变速箱齿轮为例，其工艺路线如下：锻造-正火-加工齿形-局部镀铜-渗碳-预冷淬火、低温回火-喷丸-磨齿。
4、常用钢种 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi钢制汽车变速齿轮热处理工艺曲线，如图所示：
合金调质钢
1、性能特点 调质处理后具有高强度与很好塑性及韧性的配合，即具有良好的综合力学性能。
2、化学成分特点 中碳钢（0.3~0.5%),合金元素主要有Cr、Mn、Ti、Mo等，主要作用是提高淬透性、细化晶粒和防止过热。
3、热处理特点 预先热处理为退火或正火，最终热处理为淬火+高温回火。
4、常用钢种 40Cr、40CrMn等。以40Cr制作拖拉机连杆螺栓的生产工艺路线如下：锻造、正火、粗加工、调质、精加工、装配
合金弹簧钢
1、性能特点 制造各种弹性元件如常圈簧、板簧等。要求具有高的弹性极限、高的屈强比、高的疲劳强度以及足够的韧性。
2、化学成分特点 含碳量（0.5~0.7%),合金元素主要有Mn、Si、Cr、V、Mo等，主要作用是提高淬透性和回火稳定性，防止回火脆性。
3、热处理特点
（1）热成型弹簧（尺寸≥8mm的大型弹簧）下料、加热（Ac3+~100℃）、成型、余热淬火、中温回火（~430℃）、产品
（2）冷成型弹簧（尺寸≤8mm小型弹簧）下料、冷拨钢丝冷卷成型、低温退火、产品
4、常用钢种：60Si2Mn
滚动轴承钢
1、性能特点 要求具有很高的强度和硬度、很高的弹性极限和接触疲劳强度，足够的韧性和淬透性，很高的耐磨性，而且还应有一定的抗腐蚀能力。
2、化学成分特点 高碳（0.95%<Wc<1.1%）；加入的合金元素主要是Cr,以提高其淬透性和耐磨性。
3、热处理特点 预先热处理为球化退火，最终热处理为淬火+低温回火。生产工艺如下：轧制、锻造、球化退火、机械加工、淬火加低温回火、磨削加工、成品金相组织为：回M+粒状碳化物+少量A残
4、常用钢种 GCr15、GCr15SiMn（注意Cr的含量、C的含量）。
EN1A合金结构钢替代材料
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