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北京1.4512不锈钢
上海墨钜特殊钢有限公司
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北京1.4512不锈钢 产品详细介绍：
北京1.4512不锈钢
1.4512不锈钢不锈钢，一种合金钢之一，通常含量为10％到30％铬。铬与低碳含量相结合，具有出色的耐腐蚀和耐热性能。可以添加其他元素，例如镍，钼，钛，铝，铌，铜，氮，硫，磷或硒，以提高对特定环境的耐腐蚀性，增强 抗氧化性并赋予特殊特性。
XM-7,
北京1.4512不锈钢
1.4512
1.4512具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度极限为(-20～650℃)。
1.4512对应牌号：1、国标GB-T标准：数字牌号：S11163、新牌号：022Cr11Ti、旧牌号：一,2、美标：ASTMA标准：S40920，SAE标准：一，UNS标准：409，3、日标JIS标准：SUH409L，4、德标DIN标准： 1.4512，5、欧标EN标准：X2CrTi12。
1.4512化学成分：⑴碳C： ≤0.030 ，⑵硅Si：≤1.00，⑶锰Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹铬Cr：10.50～11.70，⑺镍Ni：充许加≤0.6，⑻钼Mo：— ，⑼氮N：≤0.03 ，⑽铜Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。
1.4512物理性能：①密度密度(20℃)
/kg/dm3:7.75,②熔点/℃:—,③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④热导率/w/(m.k)
100℃-:24.9,⑸热导率/w/(m.k)
500℃-:
28.5,⑥线胀系数
/(10-6/k)
0~100℃:10.6,⑦线胀系数/(10-6/k)
0~572℃:
12,⑧电阻率（20℃）
/（Ω.mm2/m):0.57,⑨纵向弹性模量
（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。
1.4512力学性能:⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，⑵抗拉强度（RM/MPa）：380，⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸长率A/%：20，⑸断面收缩率（Z/%）：-。
1.4512热处理：①硬度HBW≤：退火197H ，硬度HRB≤：-，②加热温度：780~950℃，③加热方式：快冷。
适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100%采用不锈钢
XM-7,
北京1.4512不锈钢
1.4512
1.4512具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度极限为(-20～650℃)。
1.4512对应牌号：1、国标GB-T标准：数字牌号：S11163、新牌号：022Cr11Ti、旧牌号：一,2、美标：ASTMA标准：S40920，SAE标准：一，UNS标准：409，3、日标JIS标准：SUH409L，4、德标DIN标准： 1.4512，5、欧标EN标准：X2CrTi12。
1.4512化学成分：⑴碳C： ≤0.030 ，⑵硅Si：≤1.00，⑶锰Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹铬Cr：10.50～11.70，⑺镍Ni：充许加≤0.6，⑻钼Mo：— ，⑼氮N：≤0.03 ，⑽铜Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。
1.4512物理性能：①密度密度(20℃)
/kg/dm3:7.75,②熔点/℃:—,③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④热导率/w/(m.k)
100℃-:24.9,⑸热导率/w/(m.k)
500℃-:
28.5,⑥线胀系数
/(10-6/k)
0~100℃:10.6,⑦线胀系数/(10-6/k)
0~572℃:
12,⑧电阻率（20℃）
/（Ω.mm2/m):0.57,⑨纵向弹性模量
（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。
1.4512力学性能:⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，⑵抗拉强度（RM/MPa）：380，⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸长率A/%：20，⑸断面收缩率（Z/%）：-。
1.4512热处理：①硬度HBW≤：退火197H ，硬度HRB≤：-，②加热温度：780~950℃，③加热方式：快冷。
适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100%采用不锈钢
全世界有几百多个牌号的不锈钢。在不锈钢系列中，大多数分为五大类：奥氏体，铁素体，马氏体双相和沉淀硬化。含有16％至26％的铬和多达35％的镍的奥氏体钢通常具有最高的耐腐蚀性。它们不能通过热处理硬化并且是非磁性的。最常见的类型是18/8或304级，其中包含18％的铬和8％的镍。典型的应用包括飞机，乳制品和食品加工行业。标准铁素体钢含有10.5％至27％的铬，并且不含镍。由于它们的碳含量低（小于0.2％），因此无法通过热处理进行硬化，并且具有较少的关键防腐应用，例如建筑和汽车装饰。马氏体钢通常包含11.5％至18％的铬和不超过1.2％的碳，有时还添加镍。它们可以通过热处理硬化，具有适度的耐腐蚀性，并用于餐具，外科器械，扳手和涡轮机。双相不锈钢是等量的奥氏体和铁素体不锈钢的组合。它们包含21％到27％的铬，1.35％到8％的镍，0.05％到3％的铜以及0.05％到5％的钼。双相不锈钢比奥氏体和铁素体不锈钢更坚固，更耐腐蚀，这使得它们可用于储罐结构，化学加工以及用于运输化学药品的容器。沉淀硬化不锈钢的特点是强度高，这是由于向合金中添加铝，铜和铌的量少于合金总质量的0.5％。就其耐腐蚀性而言，它可与奥氏体不锈钢媲美，并且包含15％至17.5％的铬，3-5％的镍和3-5％的铜。而1.4512不锈钢具体的成分及分类应用在上面的篇幅已经向大家介绍好了。
1.4512不锈钢由上海墨钜2021年倾力整理。
1.4512不锈钢由上海墨钜2021年倾力整理。
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