上篇文章墨钜为大家介绍了墨钜的“招牌合金”GH3625，接下来墨钜给大家继续分享它的其他知识，首先就是他的理论性知识，相近的牌号、化学成分与标准:

GH3625相近牌号有：UNS NO6625 Inconel625(美国)、 NC22DNb(法国)、/.Nr.2.4856(德国)

       它的执行标准如以下：

        GJB 1953-1994 《航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范》

        GJB 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》

        GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

        GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》

        GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

        GJB 3782-1999 《航空用高温合金棒材规范》

        HB 5198-1982 《航空叶片用变形高温合金棒材》

        GH3625的物理性能有两点，密度和熔化温度，它的密度为：ρ=8.4g/cm3，熔化温度为：1290~1350℃。

       GH3625的金相组织结构：

       GH3625合金为面心立方晶格结构，当在约650℃保温足够长时间后，将析出碳颗粒和不稳定的四元，相并将转化为稳定的Ni3(Nb,Ti)斜方晶格相。固溶强化后镍铬矩阵中的钼、铌成分会提高材料的机械性能，但塑性会有所降低，这是需要注意的！

      其次它的加工和热处理上也有一些要求，工艺性能与要求：GH3536 （GH536）合金可以通过传统生产工艺制造和加工，适合于冷、热加工和机加工，但由于具有高强度，冷、热加工时需要大功率的加工设备。热处理之前及热处理过程中应始终保持工件清洁。在热处理过程中不能接触硫、磷、铅及其它低熔点金属，否则材料会脆化，应当注意清除例如标记漆、温度指示漆、彩色蜡笔、润滑油、燃料等污物。燃料中的含硫量越低越好，天然气中的硫含量应少于0.1%，城市煤气中硫含量应少于0.25g/cm3，重油中硫含量应少于0.5%。

       考虑到温度控制和保持清洁的需要，可以在电加热炉中加热，或使用气体较纯的燃气加热炉。也可以在箱式炉或燃气炉中加热，但炉气要洁净并以中性至微氧化性为宜，应避免炉气在氧化性和还原性之间波动，加热火焰不能直接烧向工件。热加工时要注意GH3625(GH625)的热加工温度范围1150℃～900℃，冷却方式为水淬或其他快速冷却方式。为得到好的性能和耐腐蚀性，热加工后要进行退火处理。加热时，材料可以直接送入已升温到高工作温度的炉子中，保温足够的时间后(每100mm 的厚度需要60 分钟保温时间)迅速出炉，在规定的温度范围的高温段进行热加工。当材料温度降到低于热加工温度时，需重新加热。冷加工时需要注意的是，冷加工材料应为退火态， 的加工硬化率比奥氏体铬镍不锈钢大，因此需要对加工设备进行挑选。冷加工时，需进行中间退火。当加工量大于15%时，热加工后要进行退火处理。去氧化皮及酸洗：合金的表面氧化物和焊缝周围的焊渣的附着性比低合金不锈钢更强，推荐使用细晶砂带或细晶砂轮进行打磨。

       墨钜给大家介绍到这里，可以根据上面的具体介绍，去选择它适不适用，希望为您带来帮助！