由中国电池网（itdcw.com）、电池百人会（CBHA）、真锂研究（RealLi）、赛迪顾问（CCID）主办，中南大学、宁乡高新技术产业园区管理委员会、宁乡县招商引资服务中心、湖南省先进电池材料及电池产业技术创新战略联盟联合主办，宁乡高新技术产业园区管理委员会支持的中国锂电新能源产业链系列年度活动——长沙·中南大学正极材料沙龙活动成功举办。湖南杉杉能源科技股份有限公司技术中心副主任周冬在会上分享了新形势下锂电正极材料的应用及发展情况。

　　周冬介绍，2016锂电产量超过62GWh，同比增长20.4%，预计2018年达到100GWh以上，未来3年复合成长25%。2016年国内动力电池产能约60GWh，实际出货30GWh，2016年产能利用率约50%；2017年目前已有产能约90GWh，据各企业扩产计划统计年底产能将增至175GWh，预计有部分计划不能完全落地或推后，2017年产能将严重过剩。

　　“由于年初的补贴政策调整，近期动力电池市场增长放缓，据目前市场分析，乐观估计2017年动力三元月均用量约5600吨。”周冬预计，在国内动力三元材料需求方面，111体系增幅不大，仍在方形电池体系占主流；523体系增长较多，基于成本和体积比容量压力，部分LFP体系和111体系被替代；622体系有一定增长，但仍占比较小；811/NCA有部分厂家小批量试用。

　　近期，三元材料的主要原材料--钴由于供给量下滑，需求高涨，钴价大幅上涨。周冬分析称，从2014年至2019年钴总的供需数据来看，钴供需总体是基本持平，供应略大于需求的，说明后期将逐步消耗库存。从2014年至2016年，钴供应大于需求，随着新能源汽车及三元电池的应用发展，从2017年开始，钴需求开始大于供应量。

　　在钴对材料和电池成本的影响方面，周冬介绍，近半年LCO成本相对增长103%，三元相对增长34.7%；LCO-数码电池体系中正极材料成本占比从49.9%增长至66%，增幅较大，LCO价格每增加1万元/吨，单位安时成本增加0.07元，对电池生产厂家压力较大；NMC-动力体系正极材料成本占比从38.7%增长至45.1%，对动力电池厂家压力也较大。

　　周冬预计，在高钴价下，3C体系发展趋势是提高体积比容量，让正极材料能量密度提升的同时，单位克容量成本下降。同时，加速开发无钴、低估材料，进一步降低成本。动力及储能用电池材料则将在保证安全性能的基础上，提升体积比容量和循环性能，增加镍含量，提高能量密度，降低单位克容量成本。

　　据悉，就在本月16日，杉杉能源年产5000吨三元811交钥匙工程产线建设在宁夏石嘴山基地全面启动，今年年内将正式投产。杉杉能源表示，随着新能源汽车市场的快速发展，杉杉能源在XEV用高NI材料研发与产业化上不断取得进展，在成功实现622量产的同时，811、NCA及部分更高NI材料也基本完成中试评估，具备了产业化的必要条件。

（上海墨钜特殊钢）整理
上海墨钜特殊钢主营产品:2507
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