印尼Jindal不锈钢板（希萨尔）有限责任公司（JSHL）公布的单独财报数据显示信息，截至于2018年9月30日的2018/2019财政年度上半年度（2018年4-9月），因将重中之重放到提升利基和升值商品的生产量层面，其不锈钢板生产量同比减少约5%至33万吨级，在其中第二季同比增长率约6%至17万吨级。电力工程、然料成本费的增长的趋势，连在电级价钱的跳涨，对其销售总额、盈利导致不好危害。

JSHL上半财政年度的净销售总额同比减少约4%至4363干万卢比，在其中第二季同比减少约5%而同比增长率约5%至2229干万卢比；毛利润总额（EBITDA）同比减少约9%至481干万卢比，在其中第二季同同比各自降低约17%和9%至230干万卢比；纯利润同比减少约15%至141干万卢比，在其中第二季同同比各自降低约33%和22%至62干万卢比。

第二季期内，JSHL为车速可达到160千米的“Train 18”的首例原型机出示了原材料。“Train 18”由印尼钦奈总体铁路线客车厂生产制造，是首例无模块不锈钢板制列车，将阶段性替代最大车速130千米的ShataBDIs列车。这例子了不锈钢板较碳素钢在改进抗压强度、使用寿命、耐冲击与耐高温、减少使用寿命期成本费层面的益处。

JSHL的双相不锈钢也得到了Norsok与EIL的认同。