CuNi10Fe1Mn 在经典 CuNi10 基础上添加 1% 铁和 1% 锰，成分范围为铜 86.0%-88.0%、镍 9.0%-11.0%、铁 0.8%-1.2%、锰 0.8%-1.2%，通过多元强化使抗拉强度提升 20%，同时保持优异耐蚀性，成为船舶重工的主力材料。

1% 铁与 1% 锰的复合添加是性能突破的关键。铁以 Fe-Ni 颗粒（直径 10-20μm）均匀分布，阻碍晶粒长大，使高温强度比 CuNi10 提高 15%；锰则净化晶界并促进钝化膜形成，将海水腐蚀速率降至 0.008mm / 年。某核动力船舶的 CuNi10Fe1Mn 冷凝管，在含氯离子 30000mg/L 的循环水中，运行 10 年壁厚减薄仅 0.1mm，远优于 CuNi10 的 0.25mm。

力学性能全面提升，室温抗拉强度 420-480MPa，延伸率 25%-30%，在 200℃时强度保持率 85%，适合高温管道。某化工企业的 CuNi10Fe1Mn 换热器管，在 150℃、0.8MPa 的醋酸蒸汽中，使用寿命达 5 年，是不锈钢管的 3 倍。其焊接性能优异，氩弧焊后焊缝强度达母材的 90%，某海水淡化厂的管道焊接后，水压试验 1.6MPa 无渗漏。

抗冲刷腐蚀能力突出，在流速 4m/s 的海水中，磨损腐蚀速率 0.015mm / 年，比 CuNi10 降低 40%。某潮汐电站的 CuNi10Fe1Mn 导水管，直径 1.2 米，在含沙水流中运行 3 年，内壁磨损量仅 0.2mm，水头损失增加≤5%。

制备工艺需控制铁锰分布，熔炼时铁以纯铁粒加入，锰以 Cu-Mn10 中间合金形式添加，搅拌 20 分钟确保均匀。铸造采用水平连铸，铸坯直径 150mm，致密度 99.9%，避免气孔导致的腐蚀隐患。热轧温度 880℃，每道次变形量 30%，累计变形 70% 后，经 550℃退火 2 小时，获得均匀细晶组织。

应用集中在严苛水环境：远洋船舶的主机冷却系统，耐高速海水冲刷；沿海电厂的凝汽器管材，抗生物附着腐蚀；海水淡化的反渗透膜组件框架，耐高盐腐蚀，维护周期延长至 4 年。