C95400 作为典型的铝镍青铜，以 “10% 铝 + 5% 镍 + 4% 铁” 的多元强化配方，成为重载耐磨场景的核心材料。其成分范围明确：铜 78.0%-83.0%，铝 9.0%-11.0%，镍 4.0%-6.0%，铁 3.0%-5.0%，锰≤2.0%。这种高铝复合添加体系通过多相强化，将抗拉强度提升至 700MPa 以上，同时赋予合金卓越的耐磨性和耐蚀性，完美适配矿山、船舶等极端工况。

10% 的铝是 C95400 强度的基础，与铜形成 β 相固溶体，经时效处理后析出细小的 α 相颗粒（直径 10-20nm），像微型铆钉强化基体，使合金屈服强度达 450MPa，比普通铝青铜提高 20%。某矿山破碎机的 C95400 颚板，在破碎花岗岩时，单块使用寿命达 800 小时，是高锰钢的 1.5 倍，因表面形成的 Al₂O₃氧化膜有效抵抗磨粒磨损。

5% 的镍与 4% 的铁形成 Fe-Ni-Al 金属间化合物，这些硬度 HV350 的颗粒均匀分布在基体中，使滑动摩擦系数降至 0.16（对磨材料为 45 钢），比无镍铁的铝青铜降低 25%。某船舶推进器的 C95400 尾轴套，在润滑条件下，磨损速率仅 0.002mm/h，运行 10000 小时后，配合间隙仍控制在 0.1mm 以内。

耐蚀性在淡水和工业大气中表现优异，年腐蚀速率 0.01mm，某水轮机的 C95400 导叶，在含沙量 1% 的河水中运行 5 年，表面腐蚀与磨损总损失量仅 0.2mm，比不锈钢导叶成本降低 40%。在海水环境中，经镀铬处理后耐盐雾性能达 500 小时，适合沿海重型机械。

力学性能兼顾强度与韧性，抗拉强度 700-750MPa，延伸率 15%-20%，冲击韧性 40J/cm²，能承受骤加载荷。某起重机的 C95400 吊钩，经 10 万次起吊 50 吨重物后，钩口变形量仅 0.5mm，无裂纹产生，安全系数达 3.5 倍。

制备工艺需控制多元素均匀性，熔炼采用中频感应炉，铝、镍、铁分阶段加入（温度 1150℃），搅拌 20 分钟确保成分偏差≤0.5%。铸造采用砂型与金属型结合，大型件用砂型（尺寸精度 ±0.5mm），小型件用金属型（精度 ±0.1mm）。800℃水淬 + 450℃时效处理，使强度与耐磨性达到最佳平衡。

应用集中在重载耐磨领域：矿山机械的破碎齿板，700MPa 强度抵御矿石冲击；轧钢机的轧辊轴承座，耐高温磨损，使用寿命达 3000 小时；船舶的螺旋桨叶片，在海水冲刷下，年腐蚀量≤0.05mm，推进效率保持率 95%。