现场记者国家环保部获知：截止9月末，全国性总计取代2005年末前申请注册运营的黄标车82.36万台，占取代每日任务的70.73%，并未超过時间进展规定。在其中河南省、湖南省、江西省、海南省、山东省进度迟缓，取代进行占比不够60%;山西省、陕西省、青海省、贵州省进度比较严重落后，取代进行占比不够50%。
 
为全力以赴推动黄标车取代工作中，国家环保部、国家公安部、国家财政部、国家交通部、商业部等五单位前不久协同下发《有关着力推进黄标车取代工作方案》，明确提出了5项具体办法：一是加强稽查管控。规定全国各地大力开展运营黄标车集中化清除工作中，催促公司立即取代2005年末前登记注册的运营黄标车。二是严苛报费销户。严格遵守《机动车辆强制性报费标准》，对超过國家强制性报费要求的，一律按照规定报费。三是提升现行政策正确引导。全国各地要因时制宜科学研究颁布经济发展鼓励各项政策，增加黄标车取代补助幅度。四是严苛产品质量检测。增加有关检测中心的监管幅度，对出示虚报检验报告的，根据相关相关法律法规严治依法查处。五是严苛报费管控。全国各地国际商务、公安人员、环境保护、交管部门要提升对报废车回收、储存、运送、拆卸、销户等阶段的监管，严防收购的报废车以及“五大总程”(柴油发动机、转向机、变速箱、前后左右桥和窗框)流入销售市场。增加对二手车交易市场管理幅度，催促二手车交易公司严厉打击买卖车子相关有效证件，避免报废车根据二手车交易销售市场注入社会发展。

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