有专家指出,我国钢铁产业的最大隐忧不是产能仍在增加,而是钢铁工业工艺方法的结构不均衡。在长流程钢铁产能过剩的条件下,废钢单耗下降的趋势难以改变。在钢铁全行业处于微利的时代,各钢铁企业应关注新废钢的应用,以降低生产成本。
传统的电炉炼钢是消耗废钢的主要渠道,但现在电炉钢比例呈逐年下降之势,吨钢废钢消耗由过去的800公斤/吨下降到560公斤/吨。其原因总体上看是因为废钢价格高于铁水价格。虽然从钢铁流程看,电炉加铁水会增加能量消耗,但铁水可以为电炉炼钢提供碳源、热量及降低残余元素含量,最终可实现冶炼成本的降低、钢水质量的改善。近年来,不少特钢企业也增建了高炉,如西宁特钢、大冶特钢、北满特钢、大连特钢等;还有一些电炉钢企则加入了电炉转炉化的行列。因此,近年来电炉炼钢吨钢铁水配比在逐年提高。据估算,目前有90%以上的国内电炉生产企业采用兑铁水的炉料配比方式。一些铁水充足的企业,电炉炼钢兑铁水比例达到80%以上。
据冶金专家介绍,钢铁企业80%的成本集中在选矿、烧结、炼焦、炼铁等铁前工序,降低成本的焦点和难点也在这些工序。从环保节能方面看,多用废钢炼钢将是我国炼钢产业发展的趋势。然而,当前废钢铁节能环保的资源优势体现不出来。
据专家介绍,我国钢铁行业平均吨钢环保成本约为55元。全面执行新的排放标准后,废气中的粉尘排放浓度将由现在的100毫克/立方米~150毫克/立方米下降到20毫克/立方米~50毫克/立方米,废气治理成本或增加30%左右,钢铁行业的吨钢环保成本或达到100元左右。随着脱硫、脱硝、脱二口恶英等环保要求的不断提高,以及土地重金属污染的治理,吨钢环保成本可能还会上升。
钢铁企业持续走绿色环保道路,是整个行业的发展方向。多用废钢铁可以降低环保成本,这笔账该如何计算?实际上,要算好这笔账,最重要的还是观念的转变。
钢铁积蓄量也称钢铁拥有量,是指国家实际上拥有的金属资产中的钢铁产品总量,包括各种机器设备、建筑、铁路、船舶、汽车、家电、军工武器及各种钢铁制品等。它是自钢铁生产和使用以来,几十年甚至上百年积累下来的。
随着钢铁工业的高速发展和人民生活水平的不断提高,无论是生产中使用的机械设备、运输设备,还是生活中使用的汽车、五金、家电等钢铁产品均加快了淘汰周期,社会折旧废钢(折旧废钢是指从社会回收的废旧物资中产生的废钢铁)产出会不断增加。世界钢动态公司(WSD)对我国废钢市场资源情况进行评估后认为,2012年中国废钢库容约为5700万吨,2016年将达到8900万吨,2020年将达到1.38亿吨,2025年将达到2.19亿吨;并认为陈旧废钢回收率为0.78~0.94。
新废钢是在机械制造、汽车、造船、建筑、农机、五金、家电等行业加工钢材时所产生的废钢,也称为加工废钢。新废钢的产生量与钢材消费量有直接关系,各行业性质不同、钢材用途不同,新废钢产生的差别较大。新废钢由于生成时间短也被称为短期废钢,优点是易于分类回收,锈蚀很少,杂质较少,有些钢企称之以“纯净废钢”或“精品废钢”,并以高于重型普通废钢的价格进行采购。因价位偏高,一般的钢铁企业受成本所限采购量较少,而铸造行业和中频炉生产企业需求相对较多。因此,在中国废钢铁应用协会所统计的炼钢废钢消耗中,新废钢所占的比例偏低。在废钢采购量中,新废钢只占14%~17%;在炼钢废钢消耗中只占8%~9%;在新废钢产生数量中,用于炼钢的新废钢只占20%~30% 。也就是说,有70%左右的新废钢资源没有回到正规炼钢循环利用行列。据每年的钢材消耗数据估算,2005年新废钢产出约1850万吨,每年有将近200万吨的增长幅度。
由此可见,新废钢是炼钢的精品原料,其流通途径、收集效率及合理回收利用都应受到重视。
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