据法国《经济新闻报》13日报导，我国宁德时代欧洲区首席总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫前不久在法国波鸿举办的小车讨论会上公布，宁德时代将在法国埃尔福特汽车修建世界最大的充电电池加工厂。

去年夏天，宁德时代就公布将在埃尔福特汽车修建充电电池加工厂，但那时候该加工厂的生产量方案是14吉瓦时(1吉瓦时相当于100万千瓦时)。如今，世界最大汽车电池制造商已经改动其方案：提高至原先的7倍多。这代表，宁德时代法国充电电池加工厂的制造经营规模将比特斯拉汽车的超级工厂更大，后面一种现阶段的生产量为20吉瓦时。

依照新方案，宁德时代给这个占地面积82公亩的充电电池加工厂的项目投资约2.4亿欧，将为本地造就600个新岗位。当生产量超过100吉瓦时的那时候，每日将有93个海运集装箱原厂。因此，加工厂将与本地铁路线路图相互连接。

为何宁德时代会改动方案?法国《商报》解析称，一方面，欧州对充电电池要求大。宁德时代德国工厂上年7月与宝马五系签署第一个订单信息，使用价值就超过数十亿欧。以后，戴姆勒、荷兰PSA集团公司、康明斯和捷豹路虎等也变成顾客。岑特格拉夫说，订单数现阶段依然在提升。次之，宁德时代期望在欧州的市场竞争中维持领跑。除特斯拉汽车外，日本的SK自主创新也正与大家商议创建欧州加工厂。另据报道，德国政府担忧法国汽车企业过多依靠亚洲地区充电电池经销商，正促进打造出法国充电电池同盟。