QSi3.5-3-1.5 是硅青铜家族中 “多元协同强化” 的重载牌号，成分组成为铜 92%-92.5%、硅 3.2%-3.8%、锰 2.7%-3.3%、锌 1.2%-1.8%，杂质总含量≤0.5%。硅、锰、锌三者协同，形成 “耐磨 + 强度 + 韧性” 的三维性能体系，室温抗拉强度 650-700MPa，延伸率 22%-25%，布氏硬度 160-180HB，冲击韧性≥45J/cm²，成为重型机械齿轮、矿山高压阀门、船舶重载轴套等重载耐磨部件的核心材料。

硅锰锌协同机制是性能核心。硅与碳形成 SiC 硬质相（体积分数 8%-10%，硬度 HV280），是合金耐磨的主要来源；锰通过固溶强化细化晶粒（至 18-22μm），提升强度与抗疲劳性；锌则优化基体韧性，避免高硅高猛导致的脆化，三者结合使合金强度比 QSi1-3 高 48%。在含 8% 粉尘的重载摩擦工况（压力 10MPa、滑动速度 0.4m/s）下，磨损速率仅 0.006mm / 千小时，比 QSi1-3（0.015mm / 千小时）降低 60%，满足重载部件的高耐磨需求。

耐蚀性强，多元元素协同形成厚达 7-8μm 的 Cu₂O-SiO₂-MnO 复合氧化膜，能抵御矿山酸性水、船舶海水等恶劣介质。在 pH=4 的矿山酸性水中，年腐蚀速率 0.028mm，比钢质阀门（0.1mm）降低 72%；在 3.5% NaCl 盐雾环境中，5000 小时无明显锈蚀。某矿山的 QSi3.5-3-1.5 高压阀门（公称压力 16MPa），使用 5 年无泄漏或磨损失效，比原钢质阀门（寿命 2 年）延长 1.5 倍。

加工需精准控温，适配重载件成型。热加工温度 830-880℃，单道次变形量 25%-30%，多火次锻造；冷加工道次 15%-20%，中间经 760℃×1 小时固溶。焊接预热 250℃，氩弧焊接头强度达母材 80%。

应用中，某重型机械的 QSi3.5-3-1.5 齿轮寿命达 6 年，比钢齿轮延长 2 倍，充分体现 “重载耐磨 + 高强度” 优势。