C5441 作为高铅磷青铜的典型代表，以 “5% 锡 + 3.5% 铅” 的精准配比，在铜合金家族中占据特殊地位。其成分构成清晰：铜 89.0%-91.0%，锡 4.5%-5.5%，铅 3.0%-4.0%，磷 0.05%-0.35%，铁≤0.1%。这种成分设计让它同时具备优异的耐磨性和易切削性，成为精密轴承、轴套等摩擦部件的理想材料。

3.5% 的铅是 C5441 性能的核心优势来源。铅以独立颗粒形态均匀分布在铜锡基体的晶界处，颗粒直径控制在 5-10μm，在摩擦过程中起到 “固体润滑” 作用。某精密机床主轴轴承的测试数据显示，采用 C5441 轴瓦时，在 2000r/min 转速下，摩擦系数稳定在 0.14-0.16，比 C5191 磷青铜降低 25%，轴承温升控制在 8℃以内，远优于同类材料的 15℃。

5% 的锡通过固溶强化赋予合金足够强度，抗拉强度达 520-560MPa，布氏硬度 160-180HB，能承受较高的径向载荷（最高达 30MPa）而不变形。某涡轮增压器的 C5441 止推轴承，在 150℃环境下承受 20MPa 轴向力，连续运行 1000 小时后，磨损量仅 0.01mm，确保转子轴向间隙稳定在 0.05mm 以内。

加工性能与耐磨性的平衡是其突出特点。铅的存在使切削阻力比无铅青铜降低 30%，某轴承厂加工 C5441 轴套（内孔直径 10mm，公差 IT5 级）时，数控车削效率提升 20%，表面粗糙度达 Ra0.8μm，无需额外研磨即可满足配合要求。同时，0.15% 的磷细化晶粒至 30-40μm，使材料性能均匀性提升 15%，避免局部磨损过快导致的早期失效。

耐蚀性在润滑环境中表现优异，在机油介质中，年腐蚀速率仅 0.005mm，某汽车变速箱的 C5441 同步器锥环，浸泡在齿轮油中 5 年无锈蚀，摩擦系数保持稳定。但在潮湿无润滑环境中需注意防护，通常采用磷化处理提升耐蚀性，盐雾测试可达 200 小时无红锈。

制备工艺注重铅颗粒的均匀分布，熔炼时铅以块状加入 850℃的铜锡熔体，搅拌 20 分钟后采用金属型铸造（冷却速度 60℃/s），避免铅颗粒聚集。铸造后经 320℃低温退火 1 小时，消除内应力（残余应力≤30MPa），确保尺寸稳定性。

应用集中在高精度摩擦件领域：精密机床主轴轴瓦，磨损率 0.001mm / 千小时，保证主轴跳动≤0.001mm；航空发动机的液压泵配流盘，平面度 0.002mm/m，在 30MPa 压力下无泄漏；纺织机械的罗拉轴承，在棉絮粉尘环境中，运行 5000 小时无需更换，比钢轴承延长寿命 3 倍。